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La unidad dejó de importarse de Estados Unidos y ahora se produce en el país; su salida al mercado se da tras una inversión de US$24 millones
Honda Argentina anunció el inicio de la comercialización del TRX420, su primer cuatriciclo de producción nacional. Se fabrica en la planta de Campana, en la provincia de Buenos Aires, y marca el debut de la compañía en este segmento a nivel local tras una inversión de US$24.000.000.Una automotriz japonesa presenta su nuevo SUV que se convierte en el más barato de la marcaEl proyecto también implicó la ampliación del equipo industrial: la planta, que cuenta con cerca de 1000 empleados, sumó 100 nuevos colaboradores, de los cuales 77 se integraron directamente a la línea específica de producción. Y con una clara orientación exportadora, Honda prevé fabricar 10.000 unidades anuales, de las cuales el 90% tendrá como destino el mercado brasileño.Cómo es el cuatriciclo TRX420El TRX420 fue concebido como una herramienta de trabajo robusta, simple y confiable, pensada para responder a las exigencias del uso diario en distintos entornos productivos. Su enfoque utilitario lo posiciona como un vehículo versátil para tareas rurales (como traslado de insumos, monitoreo de campos o arreo de ganado), así como para labores de mantenimiento, logística liviana y soporte en grandes extensiones.Así es el nuevo Honda TRX420En el apartado mecánico, incorpora un motor de 420cc con disposición longitudinal e inyección electrónica, que entrega un buen nivel de torque y potencia, según la firma, con funcionamiento confiable en diversas condiciones, incluso a bajas temperaturas o en altura, junto con una mayor eficiencia de combustible y menores emisiones. Todo esto se asocia a una transmisión de cinco velocidades con reversa.Uno de sus diferenciales es el sistema TraxLok, que permite alternar de manera inmediata entre tracción 4x2 y 4x4 según las necesidades de manejo. A esto se suma una configuración de suspensión delantera independiente y trasera con brazo oscilante, junto con frenos a disco hidráulico adelante y tambor trasero, que aportan estabilidad y control en distintos terrenos.En línea con su perfil de trabajo, ofrece una capacidad de carga que admite hasta 30kg en la parrilla delantera y 60kg en la trasera, con un total aproximado de 220kg.El conjunto se completa con un tablero digital y una ergonomía enfocada en el confort, gracias a la disposición del conjunto manillar-asiento-estriberas.El Honda TRX420 cuenta con un precio de lanzamiento de US$11.500.
» Fuente: La Nación
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